Dekoreerimiseks

Miks maksis GM maksma 1,3 miljonit dollarit oma auto tagasi ostmiseks

Dekoreerimiseks Miks maksis GM maksma 1,3 miljonit dollarit oma auto tagasi ostmiseks

Zeitgeist Addendum (Juuli 2019).

Anonim

Ehitatud 1960. aastate alguses oli CERV I GM-i revolutsiooniline mudel, mis sillutas teed Chevrolet Corvette'i võimsama versiooni juurde.

Ehitatud 1960. aastate alguses oli CERV I GM-i revolutsiooniline mudel, mis sillutas teed Chevrolet Corvette'i võimsama versiooni juurde.

Fraktsioon "Nad ei tee neid nagu nad kasutasid" tehti täiesti selgeks hiljuti, kui General Motors maksis oksjonil üle 1, 3 miljoni dollari, et osta autot, mille ta toodi ligi kuus aastakümmet varem. CERV I on 1960-ndate alguses ehitatud Detroiti põhise autotootja kuuli-kujuline ühekohaline eksperimentaalautor. CERV (Chevrolet Engineering Research Vehicle), mille on välja töötanud GM mitmesuguste vedrustuse ja šassii komponentide testimiseks, asutati tuntud GM insener Zora Arkus-Duntov. Hüüdnimega "Corvette isa" kasutas Arkus-Duntov CERV-i elemente, kui ta muutis nüri ja masendavaks Chevrolet Corvette üheks kõige võimsamaks sõidukiks maailmas.

Avatud ratastega disainiga CERV näeb välja Formula One sõiduauto. Kuid uuenduslik sõiduk ei käitu kunagi, kuna GM ei osalenud üheaegselt mis tahes võistlustel. Kui CERV h sisestas rööbastee, oleks ta võinud omada oma kiirust 206 mph

GM tegi otsuse ajaloolise auto ostmiseks ja püsiva väljapaneku tegemiseks oma Michiganis Heritage Collection'is, eraomüra, mis oli avatud ainult GM-töötajatele, nende perekondadele ja kutsutud külalistele.

Lemmik Postitused